作為甘肅省“十四五”交通規(guī)劃重點項目，G309線西合公路項目正以科技為翼加速推進。無人機巡檢技術(shù)在項目控制性工程馬蓮河特大橋的應(yīng)用中成效顯著，為工程高質(zhì)量建設(shè)提供了精準(zhǔn)高效的“空中助力”，也為沖刺年底通車目標(biāo)注入強勁動力。

近日，記者在中咨集團G309線西合施工總承包項目部看到，技術(shù)人員正在對馬蓮河特大橋進行無人機例行巡檢，無人機巡檢主要為穿越復(fù)雜地形的西合公路建設(shè)提供精準(zhǔn)、高效的數(shù)據(jù)支持。

G309線西合公路項目無人機巡檢技術(shù)人員歐陽聰說：“目前我們所使用的無人機平臺由高性能模塊化結(jié)合智能機槽組成。我們的無人機搭載多模相機，可同時采集不同維度的數(shù)據(jù)信息，而智能機槽則支持自動充電和全天候自動巡檢的功能，真正實現(xiàn)了智能巡檢、即刻響應(yīng)等橋梁運維新范式”。

據(jù)了解，馬蓮河特大橋建設(shè)過程中，施工團隊不僅依托無人機巡檢技術(shù)破解地形難題，還創(chuàng)新采用“BIM+智慧工地”管理系統(tǒng)，將橋梁結(jié)構(gòu)參數(shù)、施工進度節(jié)點、質(zhì)量監(jiān)測數(shù)據(jù)等信息實時整合，實現(xiàn)從樁基澆筑到索塔安裝的全流程數(shù)字化管控。針對黃土層地質(zhì)松軟、夏季暴雨頻發(fā)的特點，項目組提前搭建邊坡防護網(wǎng)和排水系統(tǒng)，結(jié)合無人機傳回的岸坡位移數(shù)據(jù)動態(tài)調(diào)整施工方案，累計化解地質(zhì)風(fēng)險點12處，確保了178米高主墩施工的垂直精度誤差控制在3毫米以內(nèi)。

G309線西合公路項目三工區(qū)現(xiàn)場技術(shù)員劉陽告訴記者，無人機巡檢在馬蓮河特大橋復(fù)雜地形測繪、岸坡、邊坡監(jiān)測等方面發(fā)揮了不可替代的作用。無人機巡檢服務(wù)，大大提升了工程管理的效率和安全性，為項目按計劃高質(zhì)量推進提供了強有力的“空中保障”。

黃土高原由于獨特的地理地貌特征，溝壑阻斷了塬與塬之間的連接，造成了區(qū)縣之間的交通不便。為了解決這一問題，在G309線西合公路項目規(guī)劃建設(shè)之初，就設(shè)計了國內(nèi)黃土地區(qū)跨度最大、聯(lián)跨最多的矮塔斜拉橋——馬蓮河特大橋。馬蓮河特大橋是G309線西合項目的控制性工程，橋梁全長2208米，主橋為1400米雙向四車道矮塔斜拉橋，連續(xù)鋼構(gòu)體系。16號主墩高178米，梁高8.3米，索塔高36.5米，是國內(nèi)黃土地區(qū)跨度最大、墩柱最高、聯(lián)跨最長的矮塔斜拉橋。

“馬蓮河特大橋作為西合公路的重點工程，預(yù)計在8月20號左右，實現(xiàn)全橋的貫通，力爭在2025年年底之內(nèi)實現(xiàn)全線的通車?！蔽骱瞎讽椖咳^(qū)技術(shù)負(fù)責(zé)人方永前說。

交通運輸是基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的“主陣地”，是國民經(jīng)濟的基礎(chǔ)性、先導(dǎo)性、戰(zhàn)略性產(chǎn)業(yè)和重要的服務(wù)性行業(yè)。據(jù)悉，G309線西合公路是甘肅省“十四五”交通規(guī)劃重點項目之一，全長53.143公里，全線采用一級公路標(biāo)準(zhǔn)，路基寬度25.5米，計劃于2025年年底建成通車。項目建成后，將串聯(lián)起合水縣、西峰區(qū)的6個鄉(xiāng)鎮(zhèn)，使合水縣至慶陽市區(qū)的通行時間從1.5小時縮短至40分鐘，沿途5萬余名群眾將直接受益。同時，公路將銜接銀百高速、青蘭高速等干線通道，形成隴東地區(qū)“內(nèi)聯(lián)外通”的交通網(wǎng)絡(luò)，為蘋果、小雜糧等特色農(nóng)產(chǎn)品外銷搭建快速物流通道，預(yù)計每年可帶動區(qū)域農(nóng)產(chǎn)品銷售額增長20%以上。屆時，這條橫貫隴東的交通動脈將進一步完善區(qū)域路網(wǎng)結(jié)構(gòu)，為隴東地區(qū)經(jīng)濟騰飛插上翅膀，成為推動鄉(xiāng)村振興與新型城鎮(zhèn)化建設(shè)的“黃金通道”。

記者柴婧王鈞灝