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鏡觀·回響｜路暢貨通心相近 構(gòu)建周邊命運(yùn)共同體
作者： 來源：新華社 時(shí)間：2025-04-10 大 中 小

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4月8日至9日，中央周邊工作會(huì)議在北京舉行。中共中央總書記、國家主席、中央軍委主席習(xí)近平出席會(huì)議并發(fā)表重要講話強(qiáng)調(diào)：

黨的十八大以來

中國提出親誠惠容周邊外交理念

倡導(dǎo)推動(dòng)構(gòu)建周邊命運(yùn)共同體

習(xí)近平總書記指引方向、擘畫藍(lán)圖

提升中國同周邊國家互聯(lián)互通水平

促進(jìn)發(fā)展融合、推動(dòng)對(duì)外開放

2019年1月17日下午，習(xí)近平在天津港碼頭考察。天津港是我國北方重要的國際樞紐港，也是與周邊國家貿(mào)易冷鏈物流的骨干基地之一。
2023年12月14日上午，習(xí)近平在廣西南寧市考察中國—東盟信息港股份有限公司，結(jié)合平陸運(yùn)河沙盤聽取西部陸海新通道骨干工程建設(shè)匯報(bào)。西部陸海新通道北接絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶，南連21世紀(jì)海上絲綢之路，為與周邊國家經(jīng)貿(mào)往來打通了一條開發(fā)開放之路。
2024年4月22日下午，習(xí)近平在重慶國際物流樞紐園區(qū)西部陸海新通道重慶無水港運(yùn)營調(diào)度中心考察。
2024年5月22日下午，習(xí)近平在山東日照港親切慰問港口科技工作者、運(yùn)營人員、航運(yùn)人員。日照港是中國重要的能源和大宗原材料中轉(zhuǎn)基地，通過海路與眾多周邊國家和地區(qū)便利通航。

口岸通暢、港口繁忙

中國同周邊國家

深化發(fā)展融合

構(gòu)建起高水平的互聯(lián)互通網(wǎng)絡(luò)

2024年8月20日，中歐班列在內(nèi)蒙古滿洲里口岸準(zhǔn)備出境（無人機(jī)照片）。滿洲里口岸位于中俄蒙三國交界處，是中國最大的陸路口岸，也是連接俄羅斯、蒙古國的重要樞紐。2024年，滿洲里口岸中歐班列通行量突破4000列，為推進(jìn)高質(zhì)量共建“一帶一路”注入新動(dòng)能。
2024年9月11日，列車駛出內(nèi)蒙古二連浩特鐵路口岸（無人機(jī)照片）。二連浩特口岸是中國對(duì)蒙古國開放的最大陸路口岸，也是中歐班列“中通道”唯一進(jìn)出境口岸。二連浩特鐵路口岸出入境中歐班列運(yùn)載貨物種類豐富，涵蓋輕紡產(chǎn)品、電子電器、機(jī)器配件、國產(chǎn)汽車、日用品等。
2024年12月25日，一列中歐班列經(jīng)霍爾果斯口岸駛向哈薩克斯坦（無人機(jī)照片）?；魻柟箍诎兜靥幰晾绻_克自治州、毗鄰哈薩克斯坦，是古絲綢之路北道上的千年驛站，也是近現(xiàn)代對(duì)外開放的百年口岸，更是我國面向中亞、西亞乃至歐洲的重要物流通道。2024年，該口岸中歐（中亞）班列開行量達(dá)8730列，同比增長12.5%；貨物過貨量達(dá)1208.4萬噸，同比增長10.9%；通行班列線路總數(shù)超過80條，輻射境外18個(gè)國家的46個(gè)城市。
2025年1月2日，新疆紅其拉甫口岸迎來2025年首個(gè)通關(guān)日，中巴雙方出入境人員和車輛往來有序。紅其拉甫口岸是世界海拔最高口岸，地處“中巴經(jīng)濟(jì)走廊”建設(shè)核心區(qū)，是國家批準(zhǔn)對(duì)外開放的一類口岸，也是中國與巴基斯坦唯一的陸路口岸。自2024年9月20日起，紅其拉甫口岸由每年的4月1日至11月30日的季節(jié)性開放轉(zhuǎn)為常年開放。
2024年8月26日，一輛貨車通過廣西憑祥友誼關(guān)口岸。友誼關(guān)口岸是西部陸海新通道的重要節(jié)點(diǎn)，是中國通往東盟最大的陸路口岸，也是我國通往越南最便捷的陸路大通道之一。滿載著東盟國家特色水果、農(nóng)副產(chǎn)品與中國電子配件、大型設(shè)備等貨品的車輛在此“雙向奔赴”、川流不息。2024年，友誼關(guān)口岸年內(nèi)出入境貨車數(shù)量首次突破50萬輛次，同比增長15.96%，創(chuàng)歷史新高。
2024年5月19日，一艘海輪在廣西欽州港碼頭靠泊（無人機(jī)照片）。欽州港是北部灣港的組成部分，也是中國西南地區(qū)通往東盟的重要出?？?。西部陸海新通道利用鐵路、公路、水運(yùn)等多種運(yùn)輸方式，由重慶一路向南，經(jīng)廣西北部灣出海通達(dá)世界各地。截至2025年1月1日，北部灣港總航線達(dá)80條，其中外貿(mào)航線49條，基本實(shí)現(xiàn)國內(nèi)主要港口和東南亞、東北亞主要港口全覆蓋。
2024年5月25日凌晨，工人在湖北鄂州花湖國際機(jī)場(chǎng)停機(jī)坪裝卸貨物。鄂州花湖國際機(jī)場(chǎng)于2022年7月建成投運(yùn)，是亞洲首個(gè)專業(yè)貨運(yùn)樞紐機(jī)場(chǎng)。截至2025年1月26日，鄂州花湖國際機(jī)場(chǎng)已開通37條國際貨運(yùn)航線和66條國內(nèi)貨運(yùn)航線。

路暢貨通、互惠共富

中國同周邊國家一道

不斷深化產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈合作

攜手推動(dòng)共同發(fā)展

2024年12月18日拍攝的上海港洋山港區(qū)（無人機(jī)全景照片）。2024年，上海港集裝箱年吞吐量突破5000萬標(biāo)箱，成為全球首個(gè)突破這一數(shù)字的集裝箱碼頭；近350條國際航線連接起中國和全球200多個(gè)國家和地區(qū)的700多個(gè)港口。
2025年1月2日，中老鐵路國際貨物列車在云南昆明王家營西站進(jìn)行裝箱作業(yè)。自2021年12月3日全線開通運(yùn)營以來，中老鐵路跨境貨物運(yùn)輸總量超過1100萬噸，跨境貨物列車每日開行數(shù)量由開通時(shí)的2列增加到18列，列車牽引噸數(shù)由2000噸增至2500噸。
2024年10月28日，裝載著28輛“貴州造”新能源客車的出口專列?？吭谫F陽國際陸港都拉營站，準(zhǔn)備經(jīng)由云南磨憨口岸出境前往老撾萬象。這是貴州的中老班列首次整列直發(fā)，也是貴州本土生產(chǎn)的新能源客車首次出口老撾。
2024年10月28日在重慶國際物流樞紐園區(qū)西部陸海新通道重慶無水港拍攝的出口汽車裝運(yùn)現(xiàn)場(chǎng)（無人機(jī)照片）。位于重慶市沙坪壩區(qū)的重慶國際物流樞紐園區(qū)，是重慶中歐班列、西部陸海新通道班列、渝滿俄班列、渝甬班列的主要到發(fā)點(diǎn)，截至2024年10月，已開通班列線路62條，輻射125個(gè)國家和地區(qū)的542個(gè)港口。
2023年10月16日，在云南省玉溪市研和站，D887次復(fù)興號(hào)中老鐵路國際旅客列車（右）從中老（中）、中越（左）國際冷鏈貨運(yùn)班列旁駛過（無人機(jī)照片）。2023年開通的中越、中老鐵路國際冷鏈貨運(yùn)班列，有力帶動(dòng)了沿線地區(qū)經(jīng)貿(mào)發(fā)展，進(jìn)一步聯(lián)通中國-中南半島經(jīng)濟(jì)走廊，提升區(qū)域互聯(lián)互通水平。
2025年3月10日，一列滿載二手車、汽車零配件的中歐班列從中哈（連云港）物流合作基地出發(fā)。連云港是中國東部沿海的重要樞紐港口和新亞歐大陸橋的東方起點(diǎn)，通過中歐班列、海鐵聯(lián)運(yùn)等物流網(wǎng)絡(luò)，將東亞國家與中亞、歐洲連接起來，對(duì)東亞國家具有顯著的輻射效應(yīng)。今年以來，中哈（連云港）物流合作基地積極加強(qiáng)國際貨源組織，創(chuàng)新“班列+產(chǎn)業(yè)+貿(mào)易”的服務(wù)業(yè)態(tài)，中歐班列保持平穩(wěn)增長態(tài)勢(shì)。今年前兩個(gè)月中歐班列累計(jì)到發(fā)176列，同比增長22.9%。

擴(kuò)大交往交流、便利人員往來

和平、合作、開放、包容的亞洲價(jià)值觀

在一次次“雙向奔赴”中不斷鞏固

2024年12月3日，中老鐵路D87次國際旅客列車抵達(dá)云南磨憨口岸。位于云南省最南端的磨憨，地處中老鐵路、昆曼國際公路的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)，是我國通往老撾的國家級(jí)陸路口岸。中老鐵路國際旅客列車極大促進(jìn)了鐵路沿線的文化傳播與交流，進(jìn)一步推動(dòng)中老兩國友好往來，鐵軌的“硬聯(lián)通”密切了中老兩國人民的“心聯(lián)通”。
2025年2月18日，演員在中老鐵路西雙版納站外為來自泰國和老撾的游客表演傣族舞蹈。當(dāng)日，由15名老撾和泰國游客組成的旅游團(tuán)從磨憨口岸入境后乘坐火車抵達(dá)云南省西雙版納傣族自治州景洪市。這是東盟國家旅游團(tuán)入境云南省西雙版納傣族自治州免簽政策實(shí)施后，抵達(dá)的首個(gè)旅游團(tuán)。
2024年8月14日，游客乘坐跨境大巴通過吉林省延邊朝鮮族自治州琿春口岸跨境旅游?，q春市位于中俄朝三國交界處，是吉林省唯一對(duì)俄口岸城市，近年來，憑借獨(dú)特的區(qū)位優(yōu)勢(shì)和通關(guān)優(yōu)勢(shì)，琿春口岸成為吉林省對(duì)外開放的重要窗口。便捷的交通條件為跨境旅游提供了極大便利，2024年琿春口岸出入境游客達(dá)66.7萬人次。
2024年12月15日拍攝的中越德天（板約）瀑布跨境旅游合作區(qū)中國一側(cè)景觀。2024年10月15日，中越德天（板約）瀑布跨境旅游合作區(qū)正式運(yùn)營，這也是中國首個(gè)跨境旅游合作區(qū)。合作區(qū)內(nèi)，中國德天瀑布與越南板約瀑布相連，構(gòu)成亞洲第一大跨國瀑布。中方景區(qū)打造具有兩國文化元素的“中越風(fēng)情街”和“中越跨境街”；越方一側(cè)則有越南特色美食和民族文化體驗(yàn)。合作區(qū)實(shí)施預(yù)約組團(tuán)、組團(tuán)限量、限時(shí)跨境、團(tuán)進(jìn)團(tuán)出、游覽線路限定的管理模式，持合法有效證件的中越民眾可預(yù)約報(bào)名，現(xiàn)場(chǎng)辦理出入境通行證，通過便捷的通關(guān)手續(xù)穿越中越邊境，一覽異國風(fēng)情。
2024年12月4日，來自韓國的游客在上海豫園商城自拍。隨著中國過境免簽政策的持續(xù)升級(jí)以及免簽“朋友圈”的不斷擴(kuò)大，海外游客來華的熱情愈發(fā)高漲。2024年，上海浦東國際機(jī)場(chǎng)口岸已累計(jì)查驗(yàn)入出境外國人超過760萬人次，比去年同期增加110%，其中來自日本、韓國、美國的外國人數(shù)量位居前三。
編輯：吳樹權(quán)責(zé)任編輯：吳樹權(quán)
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